Сообщений в теме: 22

[dikson]

Если есть на чом по снегу ездить , то пусть стоит до весны , квадр канешна .  А если в качестве альтернативы будут рассматриваться походы в театры , к тёще или какие либо другие злачные места или ещо хуже читать газету лёжа на софе ....то нинада квадру стоять , надо ездить , просто соблюдая определённые рамки и меры предосторожности . Какие постепенно обозначаться , если кому интересно .

[Svet Lana]

да, меня тоже это интересует..... я то думала вся проблема в экипировке, что б не замёрзнуть нафиг совсем)

[февраль]

Если есть тёплое место зимовки для лучшего друга ,то пусть стоит и ништяками обрастает.
Но ежели уличный вариант хранения,то надо пользовать его ,чтоб как старая бочка течь не дал весной

[Svet Lana]

на сколько тёплый? неотапливаемый гараж -это не тёплый?

[dikson]

Действительно экипировка  имеет глобальное значение в эксплуатации квадра зимой !!! Ведь именно от неё  зависит продолжительность существования организма человека под открытым небом зимним морозным днём , после того как квадроцикл утратил способность к передвижению в следствии проваливания в глубокий снег или тех поломки , особенно если это происходит в дали от цивилизации дальше 20 км .
  Сам несколько раз уже попадал в такие ситуации , когда думал , что уже больше ВАС никогда и не увижу .... Причом пофиг в гордом одиночестве или кампашкой ...Даже были совпадения , что в Феврале , катаясь с Февралём , мы перелопатив сапёрной лопаткой тон 10 снега и рухнув обессиленные о земь с мыслями о детях настоящих и будующих собрались переместиться в мир иной .....В тот раз спасли снегоходисты , эвакуировали наши квадры до сносной глубины снега . Даж гдет фотки были , щас поищу .
Но если далеко от Родины не уезжать , то покатушки очень увлекательны и безопасны !!!
   Надо модераторам сказать , чтоб списочек создать , что необходимо для зим покатушек , к примеру заливать переодически спирт в бензобак  и прочее .

[февраль]

Подтверждаю Про спирт ДИК не шутит.
При зимних перепадах температуры выделяющийся конденсат с лёгкостью устраняется из топливной системы при помощи спирта

[dikson]

каждый из этих дней мог стать последним , но как интересно и захватывающе , особенно саперными лопатками снег переставлять с одного места на другое и када его ну так МНОГО .
порой снежникам нелегко было нас спасать

[dikson]

Список вещей необходимых , пополнять бум как в голову кому , что придёт
1. Телефон и желательно авто зарядку , он замерзает и батарею глючит , в аварийном режиме отогреть у костра и сделать звонок .
2. Навигатор , вокруг все белое и трудно объяснить откуда родным весной можно квадр забрать , если раньше приехать не получиться.
3. Спички . помочь разгореться костру можно с помощью бензина из бака слитого или засуноть в него носовой платок и отжать на деревяшечки , када нет деревяшек , а дотянуть до спасения охота , то жгите колеса квадра , дымят , но согреться можно .
4. Пистолет , удобнее возить чем автомат , и помогает отбиваться от волков или раздобыть пропитание ( пристрелить птицу или отобрать у рыбаков улов )
5. Сигнальная ракета красного цвета

[февраль]

Ещё сигнальную ракету красного цвета или хотябы питарду пятизарядную

[Сибиряк]

А теперь серьёзно)))) может быть)) Перед тем как купить квадрат (перед зимой) я так же озадачился и вот к чему я пришёл: Квадр зимой эксплуатировать можно, а в лесу снегоходы Вас могут убить из завести, так как снежник длиньше и лыжи застревают в деревьях, а на квадре все также как и летом только падать мягче. Определённо квадр более универсален чем снегоход, к примеру на даче Вы всегда можите сгонять в магаз за пивом и хлебом летом и за водкой и колбасой зимой (я имею ввиду у кого снег не по яй... не по пояс).
Нельзя на квадре: 1) ездить когда снег до сидухи или чуть ниже, в инструкции, про езду по воде написано, только по подножки, так вот там оптечаткка))) речь шла не о воде, а о снежном покрове 2) По снегу соревноваться в скорости со снежником, гоняться за зайцем (скорость по снегу падает значительно)
Неудобство: 1)Надо заменить масло на зимнее, так сказать облегчить жизнь квадру. 2) в холода квадр греется долго, если заведётся)), для того что бы заводился и грелся быстрей, обзаводитесь чехлом на квадрат и тепловой пушкой (чехол от 1000 до 5000, пушка от 1500 до 30 000 причем за 30 000 р. прогревает помещение в 170 м² за 20 мин. с 0 С^о до 20С^о) 3) налипание снега на все внутренности в последствии его замерзания образуются лёд (как не странно:-)), а лёд сцука рвет пыльники и иногда шланги, на помощь приходит всё тот же чехол с пушкой, можно ещё и техфеном (не сушить им волосы) помочь. так. так, так, так,так и ВСЁ, всё это с учётом того что техника как минимум стоит на улице, а как максим в не отапливаемом гараже. ОООООО, есть гусеницы, дальше по тексту, гуси. Гуси позволяют двигаться ПО ЛЮБОМУ снегу, это кстати единственный плюс)) Минусы: Цена от 140 000 (не брать Китай за 90 000), ездить надо со всеми блокировками и если у Вас нет электро усилителя, то простите, какать Вы будите не в совсем привычных для Вас местах, скорость передвижение около 40 км. Ну а про экеперовку говорить не буду, хотя.... ставьте стекло и подогрев ручек и КУРКА, будет на много теплей. Спрашивайте конкретней, отвечу ещё конкретней

[Сибиряк]

Резину зубастую,у меня CFMOTO X6 её хватит,травим до 0.2 и будет счастья, хотя нет, про газ в ручку забываем! Вот теперь счастье!!  Гуси: «—» цена, дополнительные затраты (не всегда) на переходники к квадрику, убивания подвески(большая нагрузка), должен быть мощный квадр,не менее 800 кубиков и 600 поедет,но может быстро выйти в негодность (нагрузка большая), система охлаждения колес на гусях с помощью снега, воды (как на снегоходах)то есть, езда по асфальту или плотно укатаннаму снегу возможна, но не долго, ну и хранение отдаленно гусей,чай не маленькие будут! «+» возможность поехать по глубокому снегу. Гуси можно брать любые, кроме Китая! Вывод: б/у снегоход за 140 000 на много эффективней чем гуси,у него только один минус— хранение (он больше чем гуси)

[Сибиряк]

Ещё хотел добавить, что этой зимой буду пробовать цепи, из теории должно быть лучше))

[BARIN 62]

Почитал я все высказывания и согласен во всем. Кратко о себе.Зимой катаюсь на обычной резине.Одежда потеплее и лопата побольше.Спирт в бак не лью,а масло всегда одно и тоже Мотюль(синтетика).Т.ч.делать выводы Вам.Кто на что горазд.

[dikson]

Ну вот и проехался по первому зимнему ( с натяжкой ) дню ! Прежде всего соблюдать осторожность , встречаються места где тормозной путь отличаеться от летнего настока ...что может стать последним путём.
    Организму комфортно в термичке и обогревами , стекло тока на шлемаке не поменял , поэтому до конца закрывать не мог , но эт связь с природой . В морозы канешна нафик эта связь , поэтому или двойное стекло или с обогревом и отвод от носа теплых паров . В идеале канешна шлемак ...но летом не заказывал наверное никто , забыли , а щас ...

[Сибиряк]

http://www.youtube.c...&v=H_ujY5dN1e8#!

[Сибиряк]

[dikson]

Одевайтесь граммотно , меня сегодня хотели укутать как следует , чоб я ни простыл , так вот в чом тайком свалил из дома , на нашей трассе вспотел ,по прямой то да , но по прямой пеньки ездят или за хлебом ,  завтра чуть уменьшу  .... тоесть всё подбором и никого не слушайте вам ездить .